4关于车子使用感受一个字，舒服。起步如弹射一般，在我等下一个路口红灯的时候，一起出发的车子才过前一个红绿灯5个人认为车子的不尽如人意的地方胎噪大，吵，隔音差，隔灰尘能力差，开2、经常跑长途的不建议买比亚迪秦PLUS EV分别推出了400公里、500公里和600公里三种续航版本车型，虽然数据上看似不错，但实际续航里程往往需要打个七折，车辆在跑长途时速度越快掉电
这个电池对于长时间跑里程抗衰减方面还是可以的比三元电池好很多。秦PLUSEV这款车备受关注，原因很简单，它已经撼动了卡罗拉、轩逸、朗逸等合资对手的市场地位，不可否认，这个中有政策在背后推了一把，但同时也离不开秦PLUSEV具有超强的产品力。留意
1.首先是大家最关注的续航问题，我买的这款比亚迪秦plus ev官方续航里程500公里，实际使用体验综合下来大概是400公里左右。这个主要跟天气和温度有关，在冬季的时候续航大概能达到350~3要说比亚迪旗下的销量担当，比亚迪秦PLUS应该当之无愧，这款车在2022年上半年持续登上A级轿车销量排行榜前列，车辆在市场上的占有率越来越高。然而最近却有车主吐槽称我后悔买秦PLUS DM
写在最后：综合而言，秦PLUS EV是优点大于缺点。至于该不该买，要看你的实际情况。如果说家里已经有一辆燃油车，只是想买一辆电动车短途代步的话，秦PLUS EV是可以考虑的。但如果你以下为是8个秦plus ev车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、说丑的都是吃不到葡萄说葡萄酸，因为开久了就不会去在意在，而且确实也不能说小也不算大，够用，字也
一向以燃油经济性好、动力强劲著称的秦plusdmi,在上市之初就已经卖断货，如今预订更是要等待长达4个月才提车。但作为平民福音的性能车，如今却有人说后悔买秦plusdmi。到底是为什么我我后悔买秦plusdmi了和EV 1、后排空间一般秦PLUS虽然尺寸比秦大，但空间真的没有想象中的那么出色，而且秦PLUS的定位注定后排的乘坐率不会低，膝盖和头顶虽然还有一点空间，但其实也才
