(ˉ▽ˉ；) 博越PRO前后防撞钢梁采用了车身强度最高的PHS热成型工艺，厚度达到了2毫米。00:10 2020款吉利博越Pro终于到店，详细了解外观内饰后，买不买自己定00:35 吉利博越全方位展示，整车带有11根防撞钢梁，安全系数没的说！01:11 吉利博越Coupe,酷似宝马X6,即将
而博越(图片|配置|询价)PRO的防撞横梁采用了车身强度最高的热成型工艺，由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材，厚度达到了2毫米。此外，在主动安全驾驶领域，博越PRO而被动安全领域，博越PRO前后防撞钢梁采用了车身强度最高的PHS热成型工艺，由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材，厚度达到了2毫米。最为主要的是，在用户看不见的被动
——防撞钢梁？??博越的前防撞梁采用单层冲压钢板，并带有行人保护泡沫，防撞梁长度在1.1米左右，能够保护好整个车头。在防撞梁的下方还有圆柱型钢梁，能够支撑碰撞时行人的小腿，避免油耗油耗：1.8T的动力，油耗肯定不会低，主要博越车身也比较重，问了一下销售顾问车身为啥这么重，销售顾问说这款车全车都有高强度防撞钢梁保护，车内人员安全有了保障，所以车身自重有
以下为是2个博越车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、这个车子的最小离地间隙，根据车友们的测算，大概是170毫米左右吧，这个数据在SUV里边确实不是1、如果说车子的防撞钢梁被更换的话，那么一定是出现过事故，自己更换的话倒没有什么问题，建议你还是不要去轻易的动它，因为可能后期会影响你卖二手车。。以上为是众多博越车友
