定损员的回扣一般是多少个点现在定损员的回扣一般都是来自修理厂，通常小修理厂会返的比较多，大多数的话还是返维修费的10%左右。如果打算这个行业长期发展，刚入行最好不要想着回扣有不少网友在评论区探讨定损员拿回扣的比例，普遍数字是10%、15%，有少部分人给出了20%的数字。有修理厂感叹，“现在保险公司定损的配件，使用原厂件一分钱不加，修理厂还得贴运费
一般来说15个点左右。以下是关于修理厂的相关介绍： 修理方法： 旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复，经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车肯定有，现在改收红包了
翻译成白话文就是：如果理赔员把事故车辆拉到这家修理厂去维修，理赔员就可以拿回扣，一般是5-20%,各地区差异很大。这也是编者之前说的，事故车是核心资源的原因，不仅保险公司把事故车有一家宝马4s店的工作人员给她打电话说：“姐你来我们这修吧，修了给你返10个返点。”在高额返点的诱惑下，李女士及其家人便把车子送到这家4S店维修定损。现在车已经修完了，一共花了103000元，按照工
关于账内明示的回扣比例一般是看项目的大小来确定的，那么10万回扣一般给几个点呢？一般来讲回扣是给3到5个点，对于项目的大小轻重来区分给与的回扣是多少个点，一般来讲10万元左右金额的项目会给4个回扣10，也就是说他一年的定损金额为500万！已我的经验货运车辆损失过万后才走保险，平均出险涉及金额
