自动挡的3个踏板分别是驻车制动踏板、行车制动踏板、油门踏板。从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。自动挡踏板介绍： 驻车制动踏板，俗称手刹自动挡三个踏板分别是：油门踏板、制动车踏板和驻车制动踏板。位置分别是右、中、最左侧。油门踏板：主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输
自动挡三个踏板分别是离合器踏板；刹车踏板；油门踏板。其中离合器踏板控制从发动机传到轮胎的动力；刹车踏板控制车速直到停车；油门踏板控制燃料的供给。从汽车结1、汽车的三个踏板从左往右依次是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。2、正常情况下，只有手动挡的车型才有三个踏板。自动挡的车型因为是行车电脑控制自动换挡，不需要离合器踏板
车的三个踏板从左往右依次是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。正常情况下，只有手动挡的车型才有三个踏板。更多相关资料如下：1.自动挡的车型因为是行车电三个踏板分别是，油门踏板，制动车踏板和驻车制动踏板。油门踏板主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机
∪△∪ 自动挡有三个踏板的原因是为了方便刹车。自动挡汽车多出来的这个踏板，不是离合踏板，而是脚刹踏板。具体原因及脚刹的功能如下：1、离合器踏板，控制从发动机传到轮胎的动力；2、刹车踏板，控制车速直到停车；3、油门踏板：控制燃料的
