领不领先暂且不谈，但在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力。早在2002年，比亚迪便以先觉其实这很简单，虽然比亚迪自家生产的以及市面上常见的新能源车型几乎都不用磷酸铁锂电池，但还有不少领域至今还是以磷酸铁锂电池为主流的。比如以比亚迪为例，它除了新能源业务外，
比亚迪的新能源汽车用的是自家生产的动力电池。最开始，比亚迪用的是磷酸铁锂电池，后来因磷酸铁锂电池密度已到行业瓶颈，无法进一步满足市场对续航的需求，于是转向三元锂电池，直到今比亚迪生产汽车电瓶的。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比
起初，比亚迪主要是生产电池和电池配件。随着公司的不断发展，2003 年它开始进军汽车制造业。2005 年，比亚迪推出了自己的第一款轿车(F3),并在同年被列入香港联合交易所的主板上【太平洋汽车】比亚迪的三元锂电池，也是应市场高续航需求而生，同样是自己生产的。比亚迪旗下新能源汽车包括：宋MAX插电混动、秦\秦PRO纯电动、比亚迪唐、宋、元SUV新能源系列等。比
比亚迪现款车型所有的电池都是自己的，都是自家生产的目前来说是电池行业最好的刀片电池。这个只要是刀片电池，就不分原厂和副厂，因为除了比亚迪是没有办法生产比亚迪旗下新能源汽车使用电池都是比亚迪自己生产的磷酸铁锂电池和三元锂电池。三元锂电池的正极和磷酸铁锂电池的正极材料是不同的。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制
