408一阶到手，涡轮压力上限从0.6bar调整到1.xbar（大佬不让透露），马力提升50（据说），扭矩提升到3从近一个月车款投诉数量排行榜可以看出，标致408故障率位列第一，数量高达212,主要问题发生在发动机轮胎以及悬架方面，发动机烧机油，轮胎偏磨开裂，车内经常亮起故障灯，因悬架问题引发
标致408的故障率高到吓人，常年稳居投诉排行榜第一。轮胎开裂、发动机异响、抖动、故障灯常亮等，让用户开在路上心惊胆战。这是什么仇什么怨？一路不仅要注意路况安全，还得时刻心5,标致408:故障率为1.4% 这款车是基于EMP2模块化平台制造的，法系车的质量一向是比较靠谱的，这归结于造车的历史，和法国人比较专注的精神，尤其是它的底盘，比奔驰部分车都更加扎实。这
＋０＋ 这样算下来，408的故障率是别人的150倍，这是很可怕的，太不靠谱了楼主要买408还真的要慎重，你所虽然法系车以往给人的印象一直是小毛病不断，但东风标致却以1.4%的低故障率排名榜单第五。东风标致408的动力选择可谓非常丰富，三缸的1.2T、自然吸气的1.8L和涡轮增压的1.6T,搭配5速
标致408是一款紧凑型轿车，标致408故障率(2-12个月)排名第132位，排在标致408前面的2款车型是上汽集团的荣威i6 MAX和华晨宝马的宝马1系，排在标致408后面的2款车低故障率汽车品牌厂商TOP10(单独车型对比) 1、长安福特——福克斯(1.0%) 2、东风日产——骐达(1.0%) 3、上汽大众——帕萨特(1.1%) 4、北京奔驰——奔驰C级(1.2%) 5、东风标致——标
5,标致408:故障率为1.4%这款车是基于EMP2模块化平台研发的，质量是比较靠谱的。这款车于2015年曾卖出107088辆，属于在华销量最好的法系车之一，可见中国消费者还27、408目前在故障投诉率表上是看不到踪迹。28、新国六版408开了一年多两万多公里，没啥毛病。29、15年6月购买的1.8自动豪华版，从刚开始的门窗胶条变形、天窗
