1、4S店能够提供原厂的配件及物料。2、4S店是经过培训的技师，而且维修车辆类型单一，对车辆熟悉，维修常见“猫腻”一：事故车越修越伤谁都不想出交通事故，但常在河边走，那有不湿鞋的，一旦发交通事故，车子被拖到4S店进行维修，此时，一些不太“讲究”的维修工经常在事故车定损之前将车上
而邹女士也认为，4S店的维修方案，是将小事故扩大了，可能影响车辆的二次销售。“更换车辆的部分结构，属于小病大修，将小事故变成了大事故，正常人都不可能购买经历过大修的二手车背后的猫腻其实有很多。首先从理论上来说，售后部分，是支撑一家4S店营利的重要组成部分。所以，无论是维修、保养，都是4S店喜闻乐见的项目。所以，即便是所有流程都是正规操作，4S店仍然
4s店修事故车会有猫腻吗汽车4S店抢着检修交通事故车辆的缘故是，现阶段开过那么多修理厂、检修店等检修轿车的公司，很多人挑选没去汽车4S店检修。有时汽车4S店做生意沒有那麼比较好S店之所以抢着修事故车，是因为目前修车的修理厂、修理厂等企业那么多，很多人选择不去S店修。有时候4s店生意不太好的时候，就需要有车来修，修事故车也是4s店的一
4、事故车越修越伤把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。然而这只是因为那些不守信的商家修理工把这就是所谓的猫腻，其实就是车主走后把车弄到其它维修点以低价修理完成从中获利，不经过4S店的维修系统，只是暂时停在那里罢了给车主一个假象。最后车主拒绝把车放在4S店了，配件到货后来安装，这是一
猫腻二推修诱导伴随隐秘“返点”家住北京市的车主贺琳（化名）向记者报料称，她近日在丰台某小区发生剐蹭事故，向交警及保险公司报案后，却接到了远在房山的4S维修店电话。贺琳不定损1万实际修了6000,定损员和4s店的猫腻，相信对于很多车主朋友来说，除了一些普通的刮擦事故，其余的基本都会选择报保险公司理赔。但是你们知道吗？其实不少保险公司的定损员都和4S店
