保时捷部分用的是水平对置的像卡宴卡雷拉不用的所以以上车型就只有911用只有这两家在用水平对置发动机如果将最新一代保时捷Carrera911(992)车型是保时捷911的第八代车型，是无数男人的终极Dream Car。其搭载的水平对置六缸发动机搭载PDK变速箱为保时捷开启了新的运动时代。这台发动机可以称为
保时捷911系列使用的发动机为水平对置六缸双涡轮增压发动机，保时捷911系列跑车均配备中置发动机布局。保时捷911车型配备了3.0T、3.8T和4.0L发动机，匹配8档动力保时捷911是后置发动机，这种发动机的重心比较低，使用这种发动机可以大幅度降低汽车的重心。保时捷911是保时捷旗下的一款超级跑车，其车身结构是2门4座硬顶跑车，车身尺寸分别为长
保时捷911还有动力更强的gt3和gt2 rs车型。gt3使用了4.0升自然吸气发动机，gt2 rs使用了3.8升双涡轮增压发动机。gt2 rs是纽博格林北环最快的后驱车，这款车有保时捷911的发动机布局方式是后置后驱，而保时捷718是中置后驱。这一点从外观上就可以辨别出来，因为保时捷718是中置发动机布局，所以会有一个侧风口通风散热，而911则没有。2、动
区别于传统的家用发动机，保时捷9A2 evo发动机的曲轴箱设计了一套短冲程曲轴连杆装置，采用6缸水平对置布局——H6(目前就保时捷和斯巴鲁有水平对置发动机),气缸间距为118mm,缸径为91m保时捷911动态机组安装示范买了911动态版的朋友，一定要记得先扫描动力包上的二维码，用电子图纸去安装。安装过程跟静态的略有不同，千万别装了很多才发现装错了！ 2022-05-30 共9 条
Turbo S是功能最强大的保时捷911,它将性能范围提升到了最大。两款Carrera车型均配备光滑的七速手动变速箱，性能卓越。对于S版本来说，尤其如此，它具有额外的49bhp,使得它与F-Type R有别于传统的发动机前置，油箱后置的布局形式，911的油箱是在前备箱后部，前桥上方的，这与发动机前置的车型车身结构是刚好相反的，但是我认为油箱在前部更应该去注意油箱安全的问题，所以我也注意
