一般来说不严重的是钣金修复。修复前翼子板变形的修复方法如下：1。拆下前门、翼子板、前保险杠等从机舱检查前纵梁和防撞梁没有问题，水箱框架上横梁有拆卸痕迹。左侧翼子板骨架有变形，难怪左前翼子板更换了，不过右前翼子板骨架没有问题。目前看来，只有翼子板骨架变形的话，这辆车暂时算不上
最近去帮四川成都的粉丝检测一辆福特锐界。当年新车指导价33.98W,于2016年12月出厂，表显里程10.3W公里，卖家报价16W。车况看下来判定为事故车，水箱框架受损未修复、左前减震器座变形、左前翼子板骨前左翼子板安装支架变形是被坚硬的物体撞击过导致的。如果翼子板出现的是凹坑，专业维修技师会采用顶推法，将凹陷的翼子板由内向外推，然后用橡胶锤和整平笔敲除凹
左前纵梁变形；左前减震器座变形；左前右前翼子板内骨架变形翼子板支架处有点焊痕迹，该车为重大事故车。看到报告的林小姐五味杂陈，自己做了那么多功课，以为自己买到精品车了，没左前大梁头有轻度变形打开盖板，可以看到左前翼子板跟固定支架成色也是后换的这是左前翼子板内衬，属于车身骨架部位也是有轻微变形那么像今天这辆车的事故就非常明显了这辆车是前
果然左前翼子板骨架有很多划痕，原车漆也掉漆了，还有凹陷，那么翼子板骨架是存在变形的。在国标里，翼子板骨架变形是一般事故车，算是重大事故车，对于车辆的安全性没什么影响，只左前叶子板变形，漆面因受力开裂对于一些小的碰撞，事故，比如：一些小的追尾，或者侧面剐蹭，可能修复时会有一些腻子，钣金，只更换或修复了某些车身覆盖件、车灯、保险杠、叶子板
最多就更换保险杠、翼子板、大灯总成这些，机盖钣金就可以。一般来说，不严重的就是钣金修复。修复前翼子板变形的修复方法如下：1。拆卸前门、翼子板、前保险杠等覆盖件，仔细检查损坏部位和位置，并逐一记录在损坏评估表上
