拆开这辆奕泽的前保险杠，发现这辆车是比较新的双防撞梁设计，并且都配有行人保护泡沫。卸下泡沫之后，能看到一根银白色的铝合金主防撞梁，用料比较厚道，但是厚度仅为1.84毫米，在铝合虽然奕泽IZOA的外观偏向运动，但是基于TNGA架构打造的底盘整体调教还是偏向舒适的，特别是对一般大小的颠簸都能轻松过滤。悬架调教也是偏舒适类型，但是不会有太软绵绵的感觉，只要你
ˋ▽ˊ 前防撞梁铝合金拆开这辆奕泽的前保险杠，发现这辆车是比较新的双防撞梁设计，并且都配有行人保护泡沫。卸下泡沫之后，能看到一根银白色的铝合金主防撞梁，用料丰田兄弟俩奕泽chr马自达cx-4 俺逍客空间比你们大 后排侧窗也不是狗头窗，坐后排那么压抑憋屈好
在樱花国，chr的后防撞梁为铝合金的，而国内却成了铁的也很薄(这一点很不良心),记得有车友把后防撞梁换成了镁铝合金的，其实完全没必要，到时候中小事故中防撞梁没事，车身弯曲吸能了就麻请注意看奕泽前面的防撞梁是铝合金的，在这个价位来说是比较厚道的。
