汽车的正时链条是需要更换的，大多数的车辆需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。以下是相关介绍：1、正时链条长时间使用会发生磨损现象，而且正时链条的导板长时间使用也会发生磨损正时链条一般有问题的时候才更换，没有问题则不需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以减少车主用车成本。但链条也有缺点，当行驶公里数较多了之后，链条会被拉长，会发出比较大的噪
tj1732632019/09/09 11:18:主要是油环问题，反正也是公车，就一起换了，缸体没有任何问题，没有失@小车神百科正时链条不会断，拉长就需要更换。2022-06-21 11:29 发布于河南
随着发动机的不断改进，正时由皮带逐渐更改为链条了，正时链条的出现，使好多车友认为不会为换链条而消费了，因为大多数车的正时链条是不需要更换的，这样就能省下不少钱。可是有一款发正时链条需要更换，但不需要定期更换。正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过
ˋ▂ˊ 因而，正时链条也必须更换，但不用按时更换，一般车辆行车七八年或是十万千米上下检查一下链条，而更换周期时间大约在15-二十万千米上下。正时链条相对性于皮带，正时链条需要换，一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。正时链条长时间使用会出现磨损现象，并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损，这些部件都是需要定期更换的。
