正时链条需要换，一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。正时链条长时间使用会出现磨损现象，并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损，这些部件都是需要定期更换的。正时链条3年或6到8万公里左右更换一次，正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链
正时链条可以不换吗
首先，我们要确认的是，正时链条终身免维护，原则上是可行的，因为基本上不象皮带（到了一定的时限以后）那么容易断理论上来说正时链条是终身不用更换的，但是会受各种因素的影响导致其出现老化或被拉长的现象，所以要对正时链条定期检查，出现问题及时更换，以免造成安全隐患。展开全文编辑推荐相关文
正时链条到底用不用换
●▂● 但是有些车子不是用皮带的，用的叫做“正时链条”，就像摩托车、自行车，脚踏不是一条条链条的吗？这种的都是宣称“终身免维护”的。但每5万公里就需要进行检查虽然厂家有建议更换周期正时链条则很省心，不需要想着什么时候该更换，因为大多数车即使一直不换也不会有问题，它不会断。正时链条一般有问题的时候才更换，没有问题则不需要更换。更换周期长是链条最大的优点，
正时链条需要定期更换吗
这样的形式使得正时链条几乎不存在绷断的可能性，于是乎这种高强度高寿命的特性直接被许多车友理解成了正时链条是终身使用，无需更换的。虽说任何机械装置都没有“终身免维护”一说不过要坚信一点，正时皮带肯定是有使用寿命的，并不是终身免更换的，所谓那些老司机说的终身免更换含义，无非是指私家车一年跑不了多少公里，基本上开到6年头上就
