这是2009款的进口E90的335i,和同时期的国产3系相比，最大的变化就是没变化！都说宝马的精髓在于3系，而335应当是精髓之极了，作为一台偏向运动的轿跑车，大师兄认为还是这代的3系有运动对于335i来说最大的亮点自然是它发动机，虽然宝马只是在E90时代才再次开始使用涡轮增压技术，但是这款代号为N54B30的3.0L双涡轮增压发动机已经成为了2008年的全球十佳发动机之一。发动
确实E92 335i是我认为侧面比例最协调最优雅的宝马车型，但是长时间开真的腰很累。我开过3天的E92 33511款e92 335 车主到手时7.8w公里，车价13w 拿到手之后先做了全面整备总成本约2.5w：解决发动机
索性一不做而不休，直接全车油漆翻新～做漆之前我我订了套正品的日本bbs rsgt这套e90数据的轮毂搭配倍耐力p0的，以及一套DP的1m前杠和db的mt后杠和后唇，不得不说一分价钱一分货，喷漆这对稍微有点年纪的宝马来说，尤其是335。毫无屌用，甚至没多少参考意义。因为你知道，宝马4S维修的工时费是很高的，还有好多东西看着能用其实快坏了，尤其电器件，密封胶，人4S也不会一去
˙＾˙ 今天给大家带来的第五代3系（E90）系列335i四门版车型，它在外形上看起来与普通版的3系没有什么不同，但是它搭载的是宝马引以为傲的N55直列6缸双涡轮增压发动机，6AT变速箱，最大马这是一台2009款进口宝马3系335i,别看这车小，当年新车指导价高达61万多，初次上牌日期为2009年10月，经过差不多9年时间，目前表显里数112643KM,这个公里数如果是真实的话并不算多，而现
