目前，大多数的VV7车主希望WEY品牌能尽快解决发动机怠速抖动这个问题，而如果实在解决不了，也应该提供一个补偿或保障方案。VV7终端遭遇窘境比发动机异响、抖动更触目惊心的是，今不过关于VV7怠速抖动问题现在可以去4S店进行解决。长城的车都挺怪，出厂的怠速设定都挺低的基本在七百转上下浮动，至于原因，咱就是敢猜也不敢说啊。昨天群里一20款VV7的车主反映了自
长城VV7这几个月销量下了不少，长城作为国产车里销量的大旗企业，其实全系车程都面临着怠速抖动的问题，所以我说的这个案例其实是长城通用的。前些天群里有位VV7的车主，车是刚买回来本人17款改款vv7超豪版平时也是老婆开的多～总结来说vv7外观内饰配置都可以对得起十七八万的价格！
他们借助手机APP测试发现，只要把转速提高50转，怠速抖动就降低大半。在维权车友的共同努力下，升级了2020款VV7的ECU,将怠速转速提高50转。而2019款很快就有。以下是车友刷ECU后，怠速WEY VV7发动机怠速抖动多次维修未解决投诉内容2019年8月购买了一台VV7,提车一个月车子怠速抖动。到4S店反馈，4S店说这是正常现象，既然是正常现象他们却给我的车刷了ECU,刷完之后怠
(-__-)b 但不幸的是，Wey延续了哈弗系列的通病，迟迟不解决怠速抖动，尤其是方向盘。目前厂家推出了两个比较有效的方案：一、针对国五版本的Wey vv7,升级左机脚。然而，1、这款车并没有大面积出现怠速抖动的情况，如果目前车辆有这个现象，建议到4S店看一下，检查一下节气门，火花塞还有发动机机脚。。2、像这款车型如果出现怠速
(ˉ▽ˉ；) 而2019款很快就有。以下是车友刷ECU后，怠速抖动大幅降低的测对比：解决了抖动问题，VV7的体验还是不错的。Wey vv7外观内饰配置都不错，对得起十七八万的价格！除非上帝干预初级粉丝1基本可以确定这辆车机脚存在问题，18款之前VV7车主遇到机脚老化破损的不少，一般在更换机脚后有明显改善，长城在18款的VV7对机脚进行了优化，更换优化后的新机脚效果会有明显的改善。
