导致大众七速干式双离合变速箱故障原因：变速箱涉水，或在路过积水路面时候，离合器会与雨水接触，如果时间长了会有生锈的情况。从而导致变速箱内部机械、弹簧、回位原件、摩擦片等配件双离合变速箱在工作的时候，会摩擦产生热量，尤其是在低速行驶的路段，双离合不停的在一二档之间切换，离合器的开合产生大量的热量，干式双离合变速箱没有油液润滑和降温的功能。早年大
●▽● 比亚迪秦的混动变速箱和大众的干式双离合变速箱相似，不同的是在变速箱上面加了个电机，由于它自身设计的问题，使得这个车系都是将变速箱与发动机连接在一起的，所以要维修变速箱的搭载了比亚迪自主研发的1.5T缸内直喷机和6速干式双离合(6DT25),这两个机子上发动机大脑ECU变速箱大脑TCU都是比亚迪自产，在那个普遍买买买的时代，能自主研发出E
比亚迪自己做出了双离合变速箱固然值得肯定，但是其干式双离合变速箱的原型--大众的DQ200干式双离合变速箱目前有些“自身难保”，从召回风波到升级到延长质保等等一系列事件，其可靠性比亚迪宋用的是干式双离合器。由于干式双离合没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。干式双离合是指离合器片没有被浸泡在变速箱油内的
现在取下离合器。由于是干式双离合，因此离合器是裸露在空气中的，相比湿式双离合，干式的抗高温方面要弱一些。取下离合器之后，发现有一掉落的小铁片，仔细查看，确认是离合器上面比亚迪的双离合变速箱挺好的：1。目前已经上市的比亚迪powershift车型叫6DT25,可以承受250NM的最大扭矩，而且是干式双离合(大众的问题也是干式双离合);2.比亚迪一直在不断升级
文中指出，搭载双离合变速器的比亚迪部分车型被投诉出现大面积质量问题，车主维权的呼声日渐高涨。11月28日，《消费者报道》记者通过比亚迪官方客服和4S店证实，据悉，比亚迪的6DT25干式双离合和6DT35湿式双离合变速箱都大量存在异响、顿挫、抖动、换挡异常和打滑等故障。其中，离合器内部摩擦片的离合器故障最普遍，表现为加速无力，车辆行驶
