⑧ 汽车下支臂，三角臂，下摆臂有什么区别在是不是一个东西车型不一样都不一样，形状大小，都不一样，就算同一部车左右摆臂都有区分。一部轿车对与悬挂的称呼有，2 三角臂球头虚位过大。在过减速带的时候底盘会传来很多余震和异响，此时就证明是三角臂球头磨损太过严重导致球头旷量增大；3 三角臂变形。拆卸车轮查看一下三角臂有没有出现碰撞痕
有的地方叫下支臂第二，这个零部件如果出现问题的话，车辆在行驶中会有明显异响的现象，这个是需要检查一下下臂球头和胶套第三，有的下摆臂球头可以单独更换，有的汽车下支臂，三角臂，下摆臂有什么区别在？是不是一个东西 我来答首页用户认证用户视频作者帮帮团认证团队合伙人企业媒体政府其他组织
汽车三角臂和下支臂一样。因为汽车三角臂和下支臂所用的结构是一样的，搭载了最先进的动力系统和散热系统，所以我是一样的。车型不一样都不一样，形状大小，都不一样，就算同一部车左右摆臂都有区分。一部轿车对与悬挂的称呼有，上摆臂，（如
其中，独立悬架包含多种悬架类型，包括麦佛逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。麦弗逊悬挂是运用最广泛的独立悬挂系统，结构简单体积小，主要由螺旋弹簧、减震器、三3、三角臂(Armtriangle),也指下摆臂，作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角
˙０˙ 汽车的底盘结构，车型不同，结构也就不同，什么麦佛逊，什么非承载式，可能在各位看官面前，太过专业。在这些结构里面，少不了的，就是汽车下摆臂，大多数车型都称之为三角摆臂，因为这个摆臂三角臂，又叫下摆臂；下支臂；控制臂。是底盘重要部件。内有胶套球头，橡胶寿命有限，易损件。老车重点日常检查，底盘异响大部分是三角臂损坏。麦弗逊悬挂，大同小异。市面上90%以上的车，
