亲，请拖动下方滑块完成验证通过验证以确保正常访问请按住滑块，拖动到最右边点我反馈> © 2003-现在Taobao 版权所有一路修过来感受到了无数E46跟现在车型不一样的地方，太多我们看不到的地方宝马都下足了功夫，这让我更加期待修好之后E46的音响表现。拔下左右两个木纹饰板就可以看到机头的两颗螺丝
宝马E46M3爆缸拆解，缸体上两个大洞，网友：这还能修起来么？! 别摸我修理工619关注131作品关注汽车类解说，涉及工程车俩机械加工专业视角，带给你不一样的感一个上来接下来就是小改一下先上排气，选的cgw的m3的四出这是原厂的后杠没改（其实是没米了）
宝马E系列底盘。所有挂挡头拆卸方式都是一样的，直接挂入空挡，使劲儿向上一拔就拿下来了。最常见的更换车型有宝马E3⃣️🚕曲轴前油封更换，需要把皮带拆下，拆出上面的大导轮，剩下几颗小螺丝和一颗大螺丝想直接把小螺丝拆开就能把旧的曲轴前油封撬出来了，但是一定要注意‼️❗️老化了的密封胶圈像
汽油滤芯拆下以后，里面淌出来的汽油是这样的↑,比旧机油还黑。换上新的汽滤，曼牌对应的备件号是：WK 532/1,如果有车有需要，可以作参考。刹车片磨损过多，需要更换了。还有感应线宝马在发动机上大量应用了铝螺丝，人家在机盖上都贴警示了，铝螺丝是一次性的，拆过就要换新。你不换新继续用旧的螺丝，扭断了还要吐槽车子质量不好？车子，就是这帮人修坏的。变速箱油
