宝马的档把是怎样拆的？改装车成这样，看完你也可以试试，本视频由财经烨话提供，2165次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台只要拆卸一颗螺丝，就可以直接把Vanos电磁阀从发动机前侧掏出来了。Vanos密封圈漏油算是个通病，据说是因为材质的问题，导致橡胶圈受热之后变硬失去弹性，从而失去密封效果。我掰下来
1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子，使用尖嘴钳把卡子弄松。3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。4、之后用力向上提宝马E系列底盘。所有挂挡头拆卸方式都是一样的，直接挂入空挡，使劲儿向上一拔就拿下来了。最常见的更换车型有宝马E
刹车盘方面，前盘选择使用了宝马原厂，后盘选择了brembo的产品，买E46的配件经常会遇到特价卖给你的情况。如何判断刹车盘已至极限？磨损到与这个标记平行时就必须要换了*SACHS前避震宝马电子档杆拆卸教程是：大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。如果档杆头和防尘套连在一
在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.01、首先是挡把安装，拆除挡把上面的玻璃盖，直接用指甲翘就行，没啥技术含量，它是双面胶粘上去的。拆除完毕后，可以看到里面有个内六角梅花螺丝，找到对应螺丝到才能拆卸。2、底座安装
3⃣️🚕曲轴前油封更换，需要把皮带拆下，拆出上面的大导轮，剩下几颗小螺丝和一颗大螺丝想直接把小螺丝拆开就能把旧的曲轴前油封撬出来了，但是一定要注意‼️❗️老化了的密封胶圈像他小心翼翼地拆档把面板，小螺蛳刀这儿撬撬，那儿撬撬，结果“嘎蹦”一下，档把桃木面板断了，老板
