⊙﹏⊙ 大众探岳底盘详细解析大众探岳诞生于MQB平台，采用的是前置前驱或四驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，车辆的最小离地间隙是155mm。驾驶感受作为MQB一汽-大众旗下第二款SUV车型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名为“探岳”。扎实稳健的底盘表现给了探岳良好的动态稳定性，同时，底盘调校的韧性和厚重感也能让较大的路面冲击力
⊙﹏⊙ 1、探岳原车底盘塑料护板拆卸前后对比。2、底盘装甲施工3、底盘装甲总结1、探岳原车底盘塑料护板拆卸2022款探岳380R-line,大黑，侧颜是相当魁梧、低调、踏实！开起来很稳重给人一种踏实的安全感。正脸颜值也很高，380R-Line运动套件运动感十足。大黑氪金亮眼——LED近灯+卤素转向，再
3、大众探岳380旗舰版本的这款车子还是非常不错的，如果说是缺点的话，那么感觉这台车子整体的底盘调教相对来说是比较硬的。。4、这款车子，其实是没有什么缺点探岳底盘解析(5/31) 楼主：xuser17807102 返回帖子评论图片分享大众探岳诞生于MQB平台，采用的是前置前驱或四驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，车
在排气管路隔热方面，探岳采用了全防护形式，自前舱防火墙开始，直至汽油箱，车身底盘和排气管路之间均设置了铝箔板来隔离排气管路产生的热量，车辆行驶时，辐射到铝箔板的热量被气流迅在城市道路上，探岳的底盘有着良好的舒适性，在过减速带，井盖等路面，悬架的滤振效果良好，传到车内的噪音也比较小，营造一种轻松舒适的驾驶氛围。
