车辆所配备的叶子板可以分为前叶子板与后叶子板两种，如果车辆的前叶子板有过更换迹象，不一定是事故车。因为车辆的前叶子板是车辆的一个覆盖件，通过螺丝固定在车辆的框架上，如果车辆后期存在非常大的安全隐患。所以，翼子板被撞算不算事故，还是要看最终的损伤程度。
?＾? 当车辆上的翼子板经过更换或切割时，属于较大的事故，该车是事故车。以下是关于事故车的详细介绍：1、概况：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性汽车叶子板更换了不算大事故的，只更换车辆的罩壳。如若是车辆的三大件发动机，变速箱和底盘位置受损，才算是大事故。叶子板(Fender)也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和
⊙﹏⊙ 汽车前翼子板是事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。事故车的情况如下：1.车架大梁弯曲变形、断裂后修复汽车叶子板是可更换部件，更换叶子板不算大事故。一般来说，汽车不可拆卸的部位受损就属于大事故，可以拆卸更换的部位受损就不属于大事故。更多介绍如
挡泥板的更换属于事故车。如果车上的翼子板已经被更换或切割，则属于事故车。事故车是指由于非自然磨损造成事故损坏，导致汽车机械性能和经济价值下降的汽车。更换前翼子板属于重大事故：1。如果只是更换翼子板，那就不是大事故，只是一般的小事故。要看里面有没
更换后翼子板不是什么大事故：1。后挡泥板也叫后挡泥板。追尾事故中，第一个受伤的是后保险杠，其次是它的碰撞点其实还好，右前偏下并且有大灯缓冲龙门架跟防撞梁基本没事，最多就更换保险杠、翼子板
