C柱与后叶子板属于一体部件，都属于车身骨架，但是后叶子板属于与骨架一体的覆盖件。叶子板有钣金的车不属于事故车范畴。但是车辆发生碰撞后，如果后叶子板严重变形，无法进行钣金修复，如果后叶子板梦修复的话，尽量钣金修复，更换整个侧围需要从车顶切割下来，如果局部更换也需要切割，就是从C柱上切割下来，对二手车的价值影响很大
换后叶子板不需要切C柱。以下是关于换后叶子板的部分介绍：1、后叶子板：切割不影响c柱。后翼子板也有人叫后围板在追尾事故当中受伤的第一个就是后杠其次就是后围后翼子板切割不影响c柱。以下是关于后翼子板的相关介绍：1、后翼子板：也叫后围板，在追尾事故当中，受伤的第一个就是汽车的后杠，其次就是后围板。2、更换后围板：
后叶子板切割不影响c柱：1、后翼子板也有人叫后围板，在追尾事故当中，受伤的第一个就是后杠，其次就是后围板；2、更换后围板并不简单，要一个一个焊点去钻，光钻开后切割后翼子板的车之所以被定义为事故车主要是因为它动了C柱，在二手车鉴定领域，四辆六柱是不允许有伤的，而这台车只是切割了局部翼子板并没有动C柱。这样一来这台车的界定就很模糊了。
highheels2019/04/29 07:32:c柱应该没有问题，你这是c柱外面的蒙皮变形，就算切割焊接对整体结构也没换后叶子板不需要切C柱。以下是关于换后叶子板的部分介绍：1、后叶子板：切割不影响c柱。后翼子板也有人叫后围板，在追尾事故当中，受伤的第一个就是后杠，其次就是
