切割方法之一：翼子板和C柱是一个整体，切割从C柱开始切，切之前要把原厂焊点钻掉，才能切割下来，钻掉焊点之后需要重新焊接，但是原厂焊点是凹进去的，而新的焊点是气焊，是凸起来的，所以焊点会消失，如果切割后翼子板的车之所以被定义为事故车主要是因为它动了C柱，在二手车鉴定领域，四辆六柱是不允许有伤的，而这台车只是切割了局部翼子板并没有动C柱。这样一来这台车的界定就很模糊了。
＋▂＋ 但事故情形并非属于交强险免责范围，故保险公司仍应当在交强险责任限额内承担相应赔偿责任后叶子板切割不影响c柱：1、后翼子板也有人叫后围板，在追尾事故当中，受伤的第一个就是后杠，其次就是后围板；2、更换后围板并不简单，要一个一个焊点去钻，光钻开后
后翼子板切割不影响c柱。以下是关于后翼子板的相关介绍：1、后翼子板：也叫后围板，在追尾事故当中，受伤的第一个就是汽车的后杠，其次就是后围板。2、更换后围板：后叶子板切割是会影响c柱的，坏了修复就好了，千万不要切割：1、叶子板(Fender)也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件；2、前翼子板
整体来讲修复的话会好一点，不会伤害到其它部位，但是受损面积的太严重的话就需要更换了。后翼子板切割不影响c柱。以下是关于后翼子板的相关介绍：1、后翼子板：也叫后围板在追尾事故当中受伤的第一个就是汽车的后杠其次就是后围板。2、更换后围板：更换后围
