虽然哥瑞和飞度是孪生兄弟，但是哥瑞的保值率不如飞度。同年份的飞度自动中配车型提车价价格更便宜而且二手车保值率更高。虽然这辆哥瑞表面看上去不错，但是其实这是一辆大事故车。这里还需要再吐槽一下广本，这个车居然后面保险杠下面什么都没有，日产还会放一些塑料泡沫去当缓冲，当时买车后一直开着提心吊胆，万一被追尾，车子大梁出问题等于报废了，于是在2015年夏
就在前不久，一位车主的本田飞度高速被追尾了，车子看外观是不影响驾驶，四个车轮都没有变形，但后备箱基本快要脱落了，还是拖车带走比较靠谱。铁皮撞掉后露出来里面的后保险箱大梁但是在笔者看来，这辆事故车驾驶室完好存在有侥幸成分，外壳基本都烂完了，A柱估计也有损伤了，不能保证下一辆飞度遭受这样的撞击还能大概率保证车内人员的安全。笔者还认为，吸能
⊙▽⊙ 前梁25%偏角撞的案例可以找到一个，就是飞度的，但是是三代飞度，上表飞度覆盖率是62哈，看看这个改装飞度的防撞梁是一根单层冲压的钢板，厚度只有1.25毫米。原先我们提到过，防撞梁钢板厚度最低限不能低于1.2毫米，合格标准则是2毫米以上。所以飞度这个防撞梁在碰撞中，根本没法起到减少
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其实还是要以实际情况来分析，如果车子没有伤到大梁，只是伤到后备箱的话，那么是不建议卖掉的，如果发生了非常严重的追尾，那么建议卖掉，因为严重的追尾会伤到大梁甚至于其他零部件，因为汽车伤到大梁还能不能要主要是根据碰撞磨损的程度以及维修之后的质量来决定。如果只有大梁前头出现磨损，减震器部位没有受到伤害，那么影响就不会很大。这样的车辆经过专业人员维修之
