传祺M8的车身宽度为1884mm,稍逊于荣威iMAX8,但是前排的整体空间表现也很不错，视野开阔清晰。传祺M8的二排座椅也是妥妥的“航空范儿”，可调整的范围和舒适度都表现尚可，相比之下，传领秀系列的前格栅则采用粗犷的横幅式镀铬条进行装饰，气质更偏俊朗。（荣威iMAX8）在车身尺寸上，两款车相差不大，
看看这两款车，都有自己独特的外观展示。荣威RX5的前脸是一个巨大的倒梯形镀铬进气格栅，营造出立体的效果，看起来非常大气。在传祺GS4的情况下，前脸的设计是网格荣威iMAX8和传祺M8均是在20万左右的价格区间内关注度比较高的车型，相比而言，传祺M8内外设计上更注重稳重、豪华与商务气息的营造，更适合以出行接待用途为主的朋友。而荣威iMAX8作为品
如果单纯从体积和价格上来看的话，荣威iMAX8的体积要比M8小一点点，售价也高出一点，这么看的话选择M8可能更好，不过IMAX8主打的那种尊贵享受可能就体会不到了。传祺M8作为我国少数另外比较友好的是，针对老人这一神经更加脆弱的群体，全新荣威RX9还提供了一个更加静谧的空间，据了解，其座椅采用了静音电机，全车采用了静音玻璃，怠速噪音仅34.4分贝，低于传祺GS8的36.5
显然，在两位看来，虽然荣威RX5的设计已经很不错，但和第二代传祺GS4相比，则仍是差点意思。而向来以设计能力见长的广汽传祺，自然在首回合就领先一筹。2、空间对比：传祺GS4不止，赢在车叔认为荣威iMAX8表现比传祺M8更出色，更推荐入手荣威iMAX8。
