宝马X3,宝马可以说也是很早就进入中国市场了，它的安全指数也是蛮高的，安全对任何一款车都是至关重要的，没有安全的车一切都是白扯，宝马X3可是经过美国的IIHS的最安全的合资车：华晨宝马5系测试得分：59.5 评级：5星宝马5系在豪华中大型车里很有竞争力，全新一代5系造型更加年轻化。在技术方面，新一代车型有质的提升，全车身
有目共睹近年来国产车进步非常大，不仅颜值越来越高，做工越来越细腻，配置越来越多，但很多人对其安全性依旧持怀疑态度。为此，车榜君今天特地盘点了自主品牌中最耐撞的5款SUV,最后一款最后是丰田的荣放和威兰达，虽然属于不同的合资方，但本质上是同一款车。采用TNGA架构之后的丰田，在主被动安全性能方面都给人留下深刻的印象。不过荣放在“耐撞
合资车型跟国外车型虽然会有一定的差异，但是在国外对于IIHS的安全测试是极为重要的，是具有一定的参考价值。马自达CX-5 指导价：16.98-24.58万发动机：2.0L 2.5L 变速箱：6MT 丰田荣放与威兰达，虽说是两家合资企业，但却是同一款车型。丰田汽车在使用TNGA结构以后，无论是主动安全性还是主动安全性，都令人刮目相看。但在“耐撞性能和保养成本”上，荣放
＋△＋ 威朗：与标致408一样，威朗是专门针对中国消费者开发的特供车。虽然空间、动力、配置都没太多优势，但也没有硬伤，比较中庸。加上不错的内外设计，以及消费者对别克品牌特殊的追捧，威朗非最后是丰田的荣放和威兰达，虽然属于不同的合资方，但本质上是同一款车。采用TNGA架构之后的丰田，在主被动安全性能方面都给人留下深刻的印象。不过荣放在“耐撞性与维修经济
● 车内乘员安全指数：G ● 车外行人安全指数：G ● 车辆辅助安全指数：G 在中保研的测试中，宝马325Li六项测评得分均为G(优秀),耐撞维修这方面的测评为P(较差)。除了修车费用贵点，宝最后是丰田的荣放和威兰达，虽然属于不同的合资方，但本质上是同一款车。采用TNGA架构之后的丰田，在主被动安全性能方面都给人留下深刻的印象。不过荣放在“耐撞性与维修经济性”这一
