这辆ES的前引擎盖和前翼子板都是铝合金材质，其它位置的蒙皮则是钢材。相比凯美瑞全车蒙皮都是钢材来看，雷克萨斯ES比凯美瑞还是要强的。前防撞梁铝合金拆掉这辆ES的前保险杠，看到纠错/举报8 收藏分享简介： 从防撞梁的整体结构来看，依旧延续了凯美瑞的样式，前后都没有可拆卸式吸能盒，加装“应试护翼”。哪怕是发生了小碰撞，都有可能会伤及纵梁和车身
对此，论坛上的网友们都纷纷评论道：“车屁股都被切掉了，折损估计五六万”，“确实有点心疼，开车再怎么小心，也不能保证别人不撞你”，“这么厚的防撞梁竟不起作用，真可惜”，“这应该是雷克萨斯ES防撞钢梁整体概况前防撞梁厚度2.1mm,达到5分满分评价，而且还是一条铝合金防撞梁，结构上并非“日”或“口”字型，有点类似C型结构，当然相同厚度下这种
此外，影响车辆碰撞成绩的不仅仅是前后防撞梁的厚度和车的重量，更多的时候车身的刚性、防护区域的设计、防撞梁的机构以及主被动安全机制的水平才是重中之重。以雷克萨斯ES为例，车头雷克萨斯ES防撞钢梁整体概况前防撞梁厚度2.1mm,达到5分满分评价，而且还是一条铝合金防撞梁，结构上并非“日”或“口”字型，有点类似C型结构，当然相同厚度下这种结构肯定比不上“日”
雷克萨斯ES防撞钢梁概述雷克萨斯前防撞梁厚2.1mm,可额定5:100。同样是铝合金型材防撞梁，在结构上不像“日”、“中”字形，有点类似于C形结构。自然，同样厚度，雷克萨斯ES防撞钢梁整体概况前防撞梁厚度2.1mm,达到5分满分评价，而且还是一条铝合金防撞梁，结构上并非“日”或“口”字型，有点类似C型结构，当然相同厚度下这种结构肯定比不上“日
轮胎插槽和行李箱都没有变形，后排几乎不受影响，整体表现也不错，对此，论坛上的网友们评论说：“因为车的屁股被切了，所以会有五六万元的折扣吧，”“确实有点心痛，不管怎么开车看看这条后防撞梁怎么样！雷克萨斯ES300h ,铝合金制品厚度目测3.5mm,4S报价2595。雷克萨斯是比较两极分化的品牌，一方面被人批判性能孱弱，另一方面却又卖车加价，
