我要咨询很多汽车修理老师傅都知道，在汽车上进行电焊作业时，必须把电瓶负极线拆下来，否则就有可能击穿电瓶或者烧坏汽车电脑。但这样做的原理是什么，很多人就说不明白了。今天老侯来汽车火花塞，不管是需要清洗还是更换，都要掌握正确的拆装步骤，一起来了解一下火花塞更换操作步骤。1、在拆装火花塞的时候，需要在冷车状态下进行，首先打开机盖，将发动机面板拆开就可
要拆除火花塞，就要拔出点火线圈。拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓后就能把点火线圈拔出来了。点火线圈和缸体之间用橡胶密封，拔出时需要用点力。拆卸火花塞需要扳手、长如果汽车上的火花塞只坏掉了一个，那么我们是可以单独更换一颗火花塞的，但是最好的话还是将四颗火花塞的点火间隙进行一个平衡的调整。整套更换掉也是最好，家整
将火花塞拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙、陶瓷与金属外壳之间的缝隙是否漏气；也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难、怠速是否抖动或者感受发动机性能有无明显下降等不用没有危险，关闭钥匙就行了，用氧焊吧！搭一小块铁皮上
用焊接的方法在破碎的火花塞头上焊接一个细长的铁螺栓，然后取出破碎的火花塞。这种方法通常需要多次焊接才能成功，难度较大。2.反向螺纹工具因为拆卸火花塞相当普遍，所以外面很多大多数情况下火花塞烧熔不需要拆发动机的，可以用反丝锥放入留在缸盖上负极的中间，利用反丝锥的特点，慢慢拧出火花塞即可。一旦火花塞强行拧出造成缸盖螺纹
1、等汽车发动机彻底制冷之后将高压包的电源插头拔出，随后用10mm套筒将固定不动地脚螺栓拆下来，拿掉高压包以后就能见到汽缸之中的火花塞了；2、依据火花塞螺帽的高低采用14mm或是1铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。
