■ 更换正时皮带众所周知POLO车系在进入劲情进取阶段后就开始采用正时链条，免去了更换正时皮带之苦。但对于老款四眼POLO来说，每6-8万公里就需要更换正时皮带着实成了当年POL严重后果就是发动机报废。正时链条的可靠性很高，还是要看行车环境等外部因素，根据使用条件和环境，定期进行检查，必要时更换。随着技术的提高，正时链条的缺点也在慢慢地改进，而
∩△∩ 判断正时链需要更换的判断方法是下面这些：1、用弹簧秤检查链条在三个或多个地方的伸长量，倘若超过使用长度，应当马上更换；2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲正时皮带只能通过目视检查来判断其状态以决定是否需要更换。除此之外别无他法。正时皮带寿命还是比较长的，一般用6-8万公里是不成问题的，不过为了保险起见个人建议按照厂家要求定期
4.检查正时链条。从正时链条的伸长、磨损和断裂情况来看，如果正时链条损坏，需要立即更换。5.开车时听声音。汽车在行驶时，如果发动机经常发出咯咯的响声，与平判断正时链需要更换的判断方法如下：1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使
车主应该，在汽车行驶超过100000公里后检查一次正时链条，看看是否有磨损。如果车主，全年比较长时间，高速行驶，则应缩短检查正时链的时间。一般来说，应该每五年检查一次。如果发动机更换周期分别是多久？是否需要换得看我们的车是否有，有才需要换，怎么判断？1.不管正时皮带还是链条，从外面都是看
1.不管正时皮带还是链条，从外面都是看不见的，都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断，如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里如何判断汽车正时皮带是否需要更换，且看汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使
