⊙▂⊙ 只要按照说明书上要求的周期保养发动机，并且使用正品机油和机油滤芯，那么正时链条是不需要保养和更换的，至少家用车在30万公里以内正时链条是不会坏掉的。当然也有一些例外的情况，一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。目前，大部分车都是采用正时链条，比起皮带更耐用耐磨，即使是坏了，也不会立刻断掉，影响日常行驶，
正时链条使用寿命与整车相同。其实不是。4S店机修工给出的答案是18-20万公里。这只是一个大概的更换范围，因为有些车在10万点以上就有问题，有些车可以跑25-30万公里。但是为了安全正时链条的寿命和整车一样呀，其实不然，4S店的修车师傅给出的答案是18-20万公里，这只是一个大概的更换范围，因为有的车10万多点就出现了问题，有的车能跑25-30万公里，但是保险起
一般情况下，汽车正时链条是比较耐用的，建议车主每行驶18-25万公里更换一次，具体的更换周期要根据车辆平时的行驶状况而定。车主平时要定期对正时链条进行检查，可以在汽车行驶20万公正时链条一般有问题的时候才更换，没有问题则不需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以减少车主用车成本。但链条也有缺点，当行驶公里数较多了之后，链条会被拉长，会发出比较大的噪
?▽? 第一，正时链条至少20万公里要更换。至于正时链条多少公里更换一次的问题，很多车主会说正时链条不是终身免维护吗？正时链条的使用寿命和整车是一样的，其实不是正时链条作为机动车里面的零部件之一，很多车主都有疑问，正时链条20万公里需要更换吗？机动车每行驶18万km~25万km的时候，需要更换一次正时链条，所以在机动车行驶20万km的时候，有可
