感觉问题不大，是有变形，甚至没必要修，修了会伤的更厉害。就以后关注下防锈的事也差不多了吧。反正大多数轿车及城市SUV都是如此；而采用非承载式车身的汽车都有一个刚性支架，我们又称它为底盘大梁。这种有大梁的汽车，包括发动机在内的所有部件都是安装在大梁上的，并且和车体是分开的
仔细观察，大家会发现朗逸plus车身底盘边梁(气泡漆面位置)每边各有两个类似三角形标记凹点，这个就是千斤顶的受力位置，再往底盘里看大梁下会有一个凸起的加厚层，这个就是千斤顶的受力右前轮悬在了沟里，用木杠橇起前轮，垫上石头慢慢开了出来，但右前门下大梁却磕了个凹，虽然不注意
3、下边梁是和车身整体焊接的，换的工程更大对车的破坏性更大，钣金一下就可以了，然后在喷个漆。大概200-300元；4、如果下边梁被刮掉了漆，经常下雨的地方最好去修一下，要不然容易腐蚀这个凹进去的是底盘的护板吧，边缘变形了一点应该没什么问题，下次把千斤顶抵到边上的这道梁筋上，避免
5.有时候我没注意。下横梁撞在石头上，凹了下去。你可以试着修理这些凹痕。但需要注意的是，如果漆面破损，在修补凹陷处时容易造成局部漆面开裂；彻底的解决办法是钣金后局部喷漆，可以车辆行驶时，不小心将车辆的边梁磕凹进去，对车辆有一定的影响，车辆的底盘边梁可以起到固定车辆横梁的作用，使车辆的底盘更加坚固。车主使用车辆时，遇到这种情况需要将车辆开至汽车修
