标致308S的正时皮带在发动机内部，所谓湿式也就是在机油润滑系统内，因为时间长了主要是用的机油品质等原因，造成皮带老化后掉毛，容易堵塞机油泵系统。这个问题其实还是比较严重的，因4、还可以不是很贵。5、建议你不要买车。。以上为是众多标致308车友对《标致308标致308后期保养贵不贵，售后服务有多差？配件有多贵，听说标致快退市了还值不值
好了，到这一步就完成一半了，两个升降器做下直观的对比吧不能说一模一样吧，只能说毫无区别，唯一不同的就是新买的升降器针对标识信息做了涂抹处理，个人推断这个大概率应该也是原厂2、底盘调教不错标致车的底盘确实很不错，支撑力、隔音、减震表现可圈可点，而且最重要的是悬架结构简单，能给维修省下很多功夫。3、内饰用料也还行标致车的内饰用料是够扎实的，平
虽然前面说308S方向轻刹车轻，但是308S精准的转向和犀利的刹车会给人非常强烈的实用感。先说刹车。308S的刹车与世嘉和C4L的刹车完全不同。世嘉和C4L肯定是踩刹车很难停下来的，但是30保养车型：308SW里程：141897KM保养内容：更换机油及机滤及空气滤清器，机器循环更换自动变速箱油，拆装更换左右三角臂衬套保养材料：喜门机油X1 0W-30 4升，宝孚机
《所以有出现哒哒哒的问题及时维修.以免因小失大得不偿失哦》此次维修需要的配件，正时套链条套件但是好在，这辆标致308S只是左侧有问题，右侧并未发现这种情况，这里就可以看出啥叫左右不对称；可以看到右侧的胶水，明显跟左侧的不一样，这边的平整度要高不止一个
ゃōゃ 但离开前肯定要和客户说清楚的，这辆标致308S可以买，但性价比不高，如果确实喜欢可以尝试着谈谈价格，回去该保养的保养，该更换的更换，二手车拿到手整备也是要花钱的，这要考虑清楚，至于总体来说车况还算是比较良好的，虽然存在一些问题，但是都是一些处理起来比较简单的问题，后期回去整备的话不用投资太多，当凹凸曼跟粉丝反应这个车况的时候，粉丝对于车况也比较满意，因为是1.6T的308S
