1标致508前后悬架解析回顶部【太平洋汽车网技术频道】标致508是一款设计非常时尚的车型，定位为中级车型。全新标致508作为标致的旗舰车型，改款后由内而外的全面革新一改过去不讨喜底盘有外露管线，固定在右侧凹槽内。底盘喷涂均匀且足够厚实，防锈的同时也能防止小的磕碰。全框式铝合金后副车架，三段式焊接而成，提高侧向刚性的同时有很好的减重效果。后悬是多
≥０≤ 对比老款底盘2022-07-05 11:19 从东风本田eNS1,看传统车企的革新2022-07-05 03:22 汉兰达的前悬解析、动态体验2022-07-05 05:08 汉兰达后悬解析，以及动态体●底盘一览标致508采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，底盘的平整度较高。发动机下有护板保护，隔热铝板面积较大。油箱采用的是塑料材质，防倾杆也比较粗。总体而
＞０＜ 标致508采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，底盘的平整度较高。发动机下有护板保护，隔热铝板面积较大。油箱采用的是塑料材质，防倾杆也比较粗。总体而言，用料做工全新标致508所采用的EMP2平台是PSA集团在2013年推出模块化平台，全称Efficient Modular Platform 2,中文意思是高效模块化平台，这是一个基于横置发动机的生产平台，后悬架可选多连杆或
