一般激光焊缝轨迹的开始和结尾段被认为是最为关键的部份。以下是汽车白车身激光焊接的一些典型缺陷：·毛孔：正常的毛孔(比微小毛孔大)的直径最大不超过1.0mm。·5、工件表面状况的影响工件表面的氧化物、污垢、油和其他杂质增大了接触电阻，会产生飞溅和表面烧损，氧化物层的不均匀性还会影响各个焊点加热的不一致，引起焊接质量的波动.从
目前公司汽车冲压模具业务基本覆盖了汽车用大部分冲压工艺生产制造的冲焊零部件，包括但不限于白车身结构件、大型覆盖件、地板系统、座椅系统、门系统、仪表盘系统等，公在上面提到的激光焊接质量缺陷中，气孔、焊接飞溅、焊穿、中断的焊缝、边缘熔接等问题都是可以通过目视检验出来。在汽车白车身生产过程中要求对每一条焊缝都进
今天给大家介绍几种白车身激光焊接的常见缺陷以及返修建议。缺陷一：出现<∅1mm洞或气孔缺陷描述：1)洞是指焊漏至少上层板；2)气孔是指造成的不连续空洞返修建议：不需要返修，涂装车一个合格的焊点是保证焊接强度的首要条件，白车身焊点外观质量对车身的安全性能和使用性能有很大的影响。白车身点焊的外观缺陷主要有毛刺/焊渣、焊点扭曲、半
≥﹏≤ 汽车行业焊装白车身知识发布汽车白车身的知识，焊接、质量控制、线体规划等不屈的小强· 22 篇内容11月汽车产销数据出炉，前11个月新能源汽车产销约300万辆~ 11月，汽车产销分别达到258.5万辆和金相法是经过取样、镶嵌、磨光、抛光、使用4%的硝酸酒精溶液化学腐蚀后得到金属内部的显微组织的一种方法。通过观察其内部组织，可以清楚地观察到焊核直径、焊透率及内部缺陷，如图6
≥＾≤ 焊接过程产生的焊接缺陷导致了白车身焊点强度的下降，产生焊接缺陷的原因是多种综合因素的结果，如焊接参数的设定不合理，钣金件搭接不良及焊接姿势不垂直等，如何首先，焊件装配质量对电阻点焊的质量影响及控制。在装配白车身覆盖件过程中容易出现的缺陷是间隙过大或位置错移，这些情况都会导致焊后有变形现象产生。通常情况下，装配间隙应控制在0
