所以这类车在哪都卖不上好价格，不如卖给4s店做置换、还能得到一些补贴；而如果车子保有量大、流通层面比较理想，那个人觉得置换比较好。替换过程如下：1 .根据规定，车主可通过报废或出售旧车直接申请更新指标，并以《乘
(#｀′)凸 我个人觉得置换好一点，置换流程：1、按照规定，车主可以通过报废或者售出旧车，不用摇号直接申请到更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，指4S店置换的优点很明显就是方便、节省时间，毕竟买卖可以同时进行。但是缺点也很明显4S店置换的缺点就是如今很多4S店本身并没有置换服务，每次有客户来4S店置换都是4S店先去放消息
⊙▽⊙ 第二步，确定自己的心理价位。二手车这个东西讲究行情，同年份同款的车在同一时间价格都大差不差，根据置换较好。如果你对于汽车不是很懂，对二手车市场也很陌生的话，建议在4S店置换，因为作为正规经销商，虽然流程稍微
(ˉ▽ˉ；) 如果差价较小或者4S对老车的综合价格有优势，就选择置换，这样办理起来也方便。如果和外面差距比较大，自己出去卖。毕竟3000块也是真金白银。还有一种极限操作—“虚拟”置换。实际上那么，旧车置换好还是卖掉好？总的来说，如果了解自己车况，又对二手车商的一些套路有所领悟的话，不妨直接去二手车商那探探行情。而如果对车况一概不懂，又嫌麻烦、耗时间的话，可以选择
去4S店置换新车，很多店内都会有二手车评估，收车价比二手车商的价格略低一些，但是4S店也会有置换补贴，若是再加上置换补贴，整体算下来也还算不错。4S店置换也分同品牌和不同品牌之间的如果想省事直接在4S店置换，如果论划算还是卖掉旧车，在4S店工作多年的老同学告诉我：旧车置换都是有套路的，只有搞清楚才能避免掉坑里，让你的旧车卖出最划算的价格。不同品牌、不
