也是通过焊接方式连接的，单纯的后围板切割更换对车辆安全性能基本也没有太多影响，但是由于它是和车身骨架部分焊接在一起的，所以它有切割也是属于事故车，这个和后翼子板切割比较类似后围板更换，这个肯定属于重大事故，这个也表示后围板受到的损伤更大，而且后围板更换需要经过切割。如果后围板只是敲敲打打，这个修复的比较简单，没有用到焊接
如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车；2、一般来说，后围板凹了一点的可以用台架或者拉锤慢慢拉出来，而不用切割后围板。不算，没伤到备胎窝就不算！后围板本来就是焊接上去的，被追尾变形严重了就会换掉！
如果单纯是后备箱围板进行更换，不涉及到后备箱底板和后纵梁的情况时，我们一般不认为是事故车，因为它的更换并不涉及到车身的安全问题。但是，不同的二手车电商平台会有各自的评判标从结构上看就是后保险杠内侧，后厢底板交接处以上，后备厢锁扣位置。严格来说，只要是发生过碰撞的车，不管事故大或小，都属于事故车。只不过二手车行业内通常所说的事故车，是指发生了
亲您好：首先，后围板如果是经过了切割更换，那么就属于重大事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车；1、是不是事故什么是后围板？更换后围板算不算事故车？#事故车知识#汽车知识事故车知识讲堂11月17日19:58相关推荐爱车有道：明天将向您介绍事故发生后，该如何报案定损修
我们通常说的事故车跟车辆是否有事故这是两个概念，买家购买的时候一定要注意，即使后备箱围板更换不算是事故车，但车辆的后部出现了碰撞和修复，这一点一定要在评估报告里体现出来，让如果是经过切割更换，那么就属于事故车。如果只进行简单处理，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。绝大部分情况下，后围板的修复，都需要切割与焊接才能修复。只要有过整形、切
