其实这应该是节温器坏了导致的故障，车不动水温正常，一跑起来水温立马掉下去，车速越快水温掉得越快。借此机会我们来全面聊聊这个话题，让大家对汽车节温器也有个大概的了解。1、什么当水温高于80℃时，通过水箱盖看看水流是否有流动，如果没有流动说明节温器有故障，需要更换了。三，观察水温表，看看水温表表现是否异常。当水温低于80℃时，看水温表，一般在发动机运转初期，水温表的
汽车水温越跑越低，主要是因为车辆处于高速行驶，这样风速是比较大，较大的风速会将发动机产生的热量给带走，中冷器是位于车辆的前部，风力越大的话，那中冷器的冷却效果会得到提高，水温会长时间徘很简单，你取掉水温传感器后发动机检测不到水温信号，所以处于降级模式，风扇高速运转。至于你说的水温到90度，风扇不转，那可就不一定了，如果是低速不转高速转，
如果水温很久都达不到稳定温度。一定是节温器开早了。跑高速水温从八九十度掉到六七十度主要看节温2、爆炸着火新能源汽车让人不省心传统车企与新势力一个都跑不了3、三元材料的锂电池，单个电芯的价格一般多少钱？4、节温器拆了水温还高怎么原因？5、快评：续
原因分析：汽车节温器出现故障所导致发动机水温低的情况，如果是刚更换的节温器，是节温器处于一直打开的状态了，水如有故障要及时进行更换，不然会导致发动机磨损加剧。怠速水温正常跑起来水温低这种情况非常正常，这并不是机械出现故障，因此不比太过担心。由于在怠速时车辆没有风力进行散热，因此
