事后，我们通过现场图片可以看到，这辆现代菲斯塔的车头部分被撞得已经是面目全非，前面的保险杠、中网、大灯、发动机盖和翼子板等覆盖件均被撞毁，里面的防撞梁、吸能盒、水箱和散热器然而目前来看，虽然菲斯塔在外观和内饰等看的到的地方达到了不错的水平，然而例如防撞梁这些平时看不到的地方，竟然开始“偷工减料”。然而作为保障车辆安全的一个重要配置，将防撞梁进行简配，很明显
【网曝现代菲斯塔首撞，网友：防撞梁居然是塑料的？还是第一次见！】日前，有网友爆料称在4S店看到一辆菲斯塔在进行修复，据说是一辆试驾车，当时试驾的时候直接怼树上去了。从图可以看出，车头严重受损，从车主反传的图片来看，车辆撞树后，防撞梁折断，水箱已经受到严重挤压和变形，发动机也有明显的下沉，纵梁也出现了弯曲。菲斯塔碰撞试验在64km/h的25%偏置碰撞中，菲斯塔车头溃缩严重，
菲斯塔防撞钢梁菲斯塔前防撞梁与大部分车系的钢度原材料不一样，采用一种“玻璃钢防腐”原材料，在抗压强度可以与普通的不锈钢板材非常，可是解决剪应力则不够。简言之，在出现1、是的，菲斯塔这款车的防撞梁是塑料材质的，个人认为这是严重的安全系数不足，所以个人也是不太推荐购买，在一个它的1.6T发动机好像口碑不太好。2、别人别人
不过近日，北京现代菲斯塔又出名了，可惜不是什么好名气——在一次碰撞试验中，菲斯塔的A柱折成了90度，现场十分惨烈。碰撞试验：菲斯塔成绩触目惊心北京现代菲斯塔在中保研组织的碰撞有人说是因为菲斯塔的“脆”，也就是碰撞测试成绩太差，前后防撞梁用玻璃纤维加强塑料（俗称玻璃钢），这种安全性能太差的车是难以接受的；然而这个说法说不通，因为现代起亚两大品
