国内干线物流运输车型，发动机功率普遍选配13L 500马力以上引擎。这里主要对比重汽曼540，潍柴550，红岩560德龙是陕重汽的中高端产品，在X5000上市之前，它就是最高端车型，但在X5000上市以及X6000即将上市的情况下，德龙X3000已调至中端产品的定位，将于中低端产品德龙M3000形成产品组合。
＞△＜ 本次为大家介绍的共七款牵引车，分别是东风天龙、乘龙H5、杰狮C500、解放JH6、欧曼EST、德龙X3000、天龙旗舰。●降价7千常德东风天龙现价28.8万近日，我们了根据实际的用途而定，不过两个车可比性不大，因为发动机动力不一样。前者爬坡动力性能优越，适合公路、长途，尤其是复杂路况；后者底盘扎实，适合矿山、煤矿等短距
杰狮C500发动机打着之后，慢慢起步，速度上来之后，变速箱挡位切换还是挺流畅的。整体四平八稳，发动机怠速运转的时候非常平稳。储物空间很大，可以放不少杂七杂八的东西，平时跑长途换所以德龙还是要比杰狮贵点的，在排量方面，德龙是11.6l,而杰狮只有11.12l,上汽红岩杰狮重卡430马力8×4 8.6米自卸车(CQ3316HXVG486L)参数配置基本信息车身长
＞０＜ 但可以肯定的是，杰狮的安全性确实好，也曾经发生过杰狮把火车撞出轨道的真实案例，它的碰撞后移技术在关键时刻能救命，当然，杰狮的车内空间布局也堪比进口车，1.8米的人在里面可正常站今天我们带着“哪个品牌的旗舰重卡驾驶室最舒适”这样的问题，来了解一下解放J7、东风天龙旗舰KX、福田欧曼银河、重汽汕德卡C7H和陕汽德龙X6000。● 中国一汽解放J7 一汽解放
德龙X3000自卸车继承了X3000公路车外观有型的颜值，搭载潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥黄金动力链，最大可装潍柴WP13 550马力发动机，复合板车架规格850x300(8+5)mm,超强版车架850缺点是横坐不舒适，小毛病多，价格偏贵，但是陕汽因军而生依军而强，稳坐国内自行车一哥的宝座，卡友评价奇迹山路谁争先，唯有德龙X3000。关注华通二手车市场，下期见
