10:07:你是不买到假的东风风光了，我10购的同款，目前跑了1700公里了，没有发现你说的一个问题。可是在后来这台风光580的做保养维修更换雨刷器的时候，发现这台车子的发动机舱内部锈得特别严重。至于结果，李先生的遭遇与上述的那位情况如出一辙。李先生表示，东风风光的厂商称
有专家表示，东风风光使用落后的邦奇CVT技术，生产的风光580系列CVT汽车存在严重的安全缺陷，其CVT变速箱未设置备份的变矩系统，仍采用落后的机械离合器技术，而将控制策略人为的设置为，2、品牌力不足。风光580定位级别的缘故，主要销售地区不是主流一二线城市，更多是小城镇，甚至是乡村，并且风光580车型级别的潜在用户多数处于家庭的第一台车，按照正常的观念是品牌力占
问题下面小编为大家整理8个风光580车友关于《打死不要买东风风光580了，一质量太差，二小毛病太多，三油耗高，我的现在都还没搞好，都不好意思去了，他们好意思搞，东风风光580凭借其低价获得了一定的市场份额，产品出现质量问题并不可怕，可怕的是产品出现问题后，4S店弄虚作假，不认真对待问题，此时厂商应该负起责任，并对问题做一个全面的检测，给车
●＾● 从东风风光投诉问题来看，东风风光580销量的持续走低与它早期狼狈不堪的质量有着莫大关联。甚至可以说，东风风光580之所以不能像上市时那样风光无限的背后是它满目疮痍的质量问题，且问从与车主电话沟通和东风小康的召回公告来看，可以明确东风风光580的变速箱存在严重的质量问题。更让人难以理解的是，4S店竟然未向车主明确告知变速箱是因为召回而进行升级的，这对企业
“东风风光580 7年15万公里质保。目前行驶5万公里。从买车两个月开始，几年来一直跑在路上修车。我大部分时间都把它放在家里。如果出了问题，我就开不了了。我买车是为了方便，不是为对于不会出现问题的部件风光580给出了7年/15万公里的服务承诺，而对于容易出现故障的电气化系统，风光580的承诺则下调到5年/15万公里，不可谓套路不深。风光580显然没有优秀的质量
