同时，全新博越L的车身扭转刚度达到了32000Nm/°。除此之外，根据官方的介绍，在CMA架构的的加持下，全新博越L具备35.8m制动距离，麋鹿测试速度更是达到了78km/h。易车讯在2022成都车展前夕，易车前方探馆团队拍摄到了吉利博越L。作为吉利汽车打造的全新紧凑型SUV,博越L车基于CMA架构打造而来。动力部分，除提供Drive-E系列2.0T+7DCT与1.5T+7DCT
⊙＾⊙ 在被动安全方面，博越L的车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/°，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有吉利博越在这方面设计的就比较到位，溃缩区要比途观L大得多。后防撞梁：7毫米玻璃钢在后防撞梁方面，博越与其它车型有着不同的设计。因为博越的后防撞梁使用的不是钢材，也不是铝合
博越L坚持每1°的安全，A柱使用了行业罕见的双层热成型钢材和CBS高强度结构块等先进材料，A柱障碍角仅1.8°（行业产品普遍在3-4°），达到纤而有力的完美效果，为驾驶员带来了极佳博越L诞生吉利CMA架构，是架构不是平台。在车身钢材方面采用大量的热成型钢材(红色部分，热成型钢是车里面最硬的钢材也是成本最高的)主副驾车门采用一体式热成
得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构，吉利博越L采用封闭式“笼”式框架结构，A柱、B柱、门槛梁、车顶以及车底等核心区域大量使用超高强度钢和热成型钢，车身扭转刚度达到32000Nm吉利博越L底盘详解，用料和防护让合资车无地自容，值得看一看。网友评论已有5 人参与评论登录易车，写下您的槽点你好！ 发布0/500 飞牛车手01636110 2022-12-06 19:15 3 这个是
