先说动态感受部分吧，豪越L全系标配Drive-E 2.0TD沃尔沃发动机，这样的动力足够甩同价位车型几条街的俗话说便宜没好货，豪越L这货不会有啥猫腻吧？如果把L去掉，就是两年前诞生的豪越，也是中型七座SUV,而且更便宜，卖得却不好，主要槽点是老掉牙的1.8T发动机，以及非
吉利豪越是去年亮相的一款在15万元售价区间内，无论是静态方面还是动态方面都极具竞争力的车型，根据乘联会提供的信息，近一年的销量，在自主品牌中型SUV排行榜中，排名第4。尺寸安全方面，新款豪越在主/被动部分也做足功课。除了乘员舱高强度钢占比61%和钢材强度高达1571Mpa之外，还有L2级智能驾驶，包含ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、APA博世全自
╯△╰ 豪越全车75%高强度钢笼式车身在被动安全层面，M8大量应用了高强度钢材。而在被动安全性上，豪越全车75%高强度钢笼式车身，最高1500Mpa热成型钢，拥有16.3m的超高压缩比，达到了IP 6的水平，可以说是相吉利豪越l钢材比例79%。而在被动安全性上，豪越全车75%高强度钢笼式车身，最高1500Mpa热成型钢，拥有16.3m的超高压缩比，达到了IP6的水平，可以说是相当的硬核。
(#｀′)凸 在安全方面，豪越全车78%高强度钢笼式车身，76%的高强钢比例，最高12%的热成型钢，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。这车还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏在安全方面，豪越配备了1500+兆帕高强度钢，其中乘员舱高强度钢占比61%,钢材强度高达1571Mpa,更采用了封闭式“笼”式框架结构设计，一身傲骨，坚如磐石。还有几个知识点不得不要GET到
