在驾驶过程中空气悬挂可能会出现问题，以下是详细介绍：1、故障现象当空气悬架系统出现问题后，会出现以下一些故障现象车辆空气悬架下塌，车轮和轮眉紧挨着；车辆会一种情况是两边重量不一样或者说地面不平，所以出现高低不一的现象；第二个是轮胎的气压，两边的气压没有在标准范围之内，这个一般有胎压指示灯提示；最后一种情况
这个应该是问题不大，你可以考虑来进行使用，大部分车型它的高度不一定一致发动机的重量左右不平衡，驾驶位有人副驾驶位没人，底盘悬挂螺丝松动或过紧等都会影响汽车左低右高的现象。遇到汽车左低右高我们要尽快解决。长期左低右高会导致四个轮胎受力不平衡，
4000公里首保后发现后轮悬挂一边高一边低，右边只能放下三指，左边能放下4指。肉眼观察明显一个一低，车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边
去年10月底4S店买的1.6MT 两厢，一万多公里的时候发现后悬挂一高一低(右边比左边的高),正好去做10000公里保养，换了左后方的液压如果因为轮胎的原因，左侧低，右侧高，主要是因为左右两侧的胎压不一样。定期检查轮胎磨损和气压。解决方
