发动机机脚没必要3个一起换。发动机的机脚垫儿一般坏了一个，只需要更换一个即可，其他不需要更换。通常机脚胶损坏的同时，车辆会伴随一定的抖动现象。机脚垫有两改善了发动机的高空性能；变距螺旋桨可增加螺旋桨的效率和发动机的功率输出；内充金属钠的冷却排气门解决了排气门的过热问题；向汽缸内喷水和甲醇的混合液可在短
(=｀′=) 支架有3个，只要坏的一个需要立即更换新的，否则隐患很大，根本不应该继续驾驶。发动机机架有3个，作用是保持发动机与变速箱固定。发动机的支架是不需要更换的，支架都是金属的。发动机与发动机支架之间的机脚垫是需要更换的，一般的汽车需要每隔7到10万公里更换一次。如果使用里程比较短，但
发动机的底部相当于发动机的减震，一般有三个，主要作用就是在发动机正常工作的时候，消除发动机的一部分共振，使车内人员保持舒适，如果一个机脚架出现老化开裂的现象，若不及时更换，另发动机的支架是不需要更换的，支架都是金属的。发动机与发动机支架之间的机脚垫是需要更换的，一般的汽车需要每隔7到10万公里更换一次。如果使用里程(查成交价|参配|优惠政策)比较短
发动机支架不需要更换。支架都是金属制成的。发动机支架和发动机支架之间的机器脚垫需要更换。普通汽车需要每7到10万公里更换一次。如果里程短，但脚垫有问题，机脚胶要一起全换吗？机脚胶不需要一起更换的，哪一个坏了就更换哪一个。发动机机脚胶的作用：1机脚胶有必要全部换吗？发动机的机脚垫儿一般坏了一个，只需要更换一个就可以了，其他
发动机下支架是支撑发动机保持稳定状态的一个支架，该支架起到支撑和减震的作用，经过胶块吸能，保证驾驶室内的舒适性。如果下支架损坏就需要更换。发动机支架一般是10万公里左右更换一次，发动机和变速箱装配到发动机舱内，需要得到一定的支撑和固定，这样
