干式双离合：是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。然而湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量，干式双离合1.8T以下，就别指望湿式双离合了
ˋ＾ˊ 虽然干式双离合和湿式双离合都同属于双离合变速箱，但是湿式双离合变速箱的换挡速度并没有干式双离合快，这是因为湿式双离合需要通过油压进行传动，比干式双离合传动步骤更繁杂，因此赛1.8以上排量(包含1.8)才是湿式双离合，1.4t都是干式。
7挡双离合是干式，湿式双离合与干式双离合的区别是离合器片的工作环境不同：湿式双离合的离合器片是浸泡在变速箱油液里，可以得到降温散热效果。干式离合器的离1.4T的是干式的，DQ200双离合手自一体DSG变速箱——青岛顺安斯柯达4S店
斯柯达suv 柯珞克采用的是7挡干式双离合变速箱。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者处于不同的工作环境。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，湿式大众朗逸双离合变速箱是干式还是湿式大众朗逸是干式双离合吗朗逸的双离合变速箱是干式，双离合变速箱的结构与手动变速箱非常类似，具有两组离合器，分别负责转换双或单数挡位，令转挡的速度大大
