缤越有防撞钢梁，其材料由单件钢制成。这种防撞钢梁的弧度相对较大，并且在碰撞时可以起到很大的缓冲作用，避免损坏后壳。以下是相关资料介绍：后防撞钢梁主要是在低速碰撞情况下起【太平洋汽车】吉利缤越的防撞梁是钢材质的，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳
我们可以发现，缤越的后防撞梁确实不是很厚，材质是由单片钢板冲压而成，吸能盒同样采用钢板材质，看起来还是很单薄的。不过，好在这条防撞钢梁的弧度比较大，面对碰撞的时候能够起到很可以发现，缤越的防撞梁杠体两侧(以右侧为例)本应该溃缩的区域(也就是那个连接件)变成了向外凸起，说明那边连接件并没有什么吸能的作用，反而成为了一个生硬的障碍物。好在这个连接件
(=｀′=) 金属防撞杠后部设计了吸能盒，仅有溃缩点并无压溃诱导槽，明显缩减成本。杠体采用8颗螺栓与后部纵梁相连，便于维修更换。前部线束由波纹管防护到位，但走线位置位于吸能盒区域，碰吉利缤越的防撞钢梁未配备吸能盒与压溃诱导槽，发生碰撞后纵梁的位置不是溃缩，反而是突起，没有起到任何吸能的效果。防撞钢梁的形状最好也应是弓形结构，发生碰
金属防撞杠后部设计了吸能盒，仅有溃缩点并无压溃诱导槽。防撞钢梁附近的线束采用了波纹管防护，但走线位置与吸能盒太近，碰撞时极易受损。缤越后部防撞钢梁较为单薄，虽然侧最近，小编在车友集团看到一位车主有车的照片，并抱怨说：“吉利何时可以使用铝合金防撞钢梁，这种感觉太弱了，在这种情况下，该集团的车手评论说：“这还不错，至少
