可以看出后面的这辆长安欧尚面包车的前保险杠已经破裂，右侧都直接掉了下来，前大灯组也被撞破。而冯先生的雷克萨斯ES200看上去还是比较结实的，后保险杠和翼子板的接缝处有些脱离，雷克萨斯ES被追尾，后保险杠掉了。看到这里院长要解释一下：发泡塑料作用是保护行人，和吸收轻度碰撞的，ES车尾还是有防撞梁的。雷克萨斯# http://t.cn/AiplqsKh
˙△˙ 雷克萨斯ES也表现得非常坚挺，尾部没有被撞得凹陷进去，只有保险杠有一些明显的撞击痕迹，看上去雷克萨斯的安全性能还是不错的！虽然这辆雷克萨斯ES看起来没什么大碍，但车主却表示前言：不少人都知道日系车很会“吸能”，虽说“铁皮薄”一直都是日系车的特点，但是选择日系车的车主都是认可其经久耐用、油耗低这两个特点，只不过日系车不经撞，比如这台雷克萨斯。近
ˇ０ˇ 杭州凌通雷克萨斯4S店高经理：“保险杠这边有一个洞，现在客户的争议就在这个点上，如果说这个洞要完全把它修复好，我们的建议是更换一个后保险杠，但是同样的，保险公司这边对于定能修好的话换不换都无所谓，保险是杠塑料件，而且会一直会磕磕碰碰的。
后保险杠与大梁的连接部位，扁了，据说是吸能结构！维修主任和我沟通是否全部切割，还是整形，我提出整形，割了还要做防水除锈等！这点还是可以的，至少可以让客服自己选择维修方案) 打开网这样一台雷克萨斯出现在街头，车尾被面包车追尾，后保险杠脱落了！原来，在国内雷克萨斯这个品牌虽然是二线豪华品牌，但毕竟仍是日本原装进口的日系车，有着“纸糊车”称号的它，在追尾事
不放心的话找个修理店装一下就好了，但是你那个蹭的地方，没办法了，喷漆或者换保险杠了这样一台五菱追尾雷克萨斯ES,看到两车车损那一刻，才知日系车卡扣有多松。原来，事故发生之后，五菱车头凹陷了一点，但是雷克萨斯尾部保险杠直接卡在了五菱的车头上，可见其做工有待提
