长安汽车-长安CS75 PLUS自上市以来可以说是备受欢迎，在长安CS75 PLUS帮助之下，长安CS75的销量，在上个月更是排到了SUV榜第二的位置，仅次于哈弗H6 。而在前不久其次就是车身的构架，车辆的前部，设置了前防撞梁、吸能盒和车身纵梁，同时还设置了复合式全框前副车架，车后安装了防撞梁，安装支架及车身后纵梁，所以不管是在追尾事件中，还是在
⊙＾⊙ 长安CS75 PLUS追尾货车，真实演绎25%偏置碰撞，中保研真没骗人！虽然中保研诞生没有几年的时间，但是它却成为了我国最具权威性的碰撞测试机构，相比起C-NCAP来说中保研的测试难度更有网友上传一组长安CS75 Plus被宾利追尾的车祸事故照片，结果，长安CS75 Plus的右后尾部被完全撞塌陷，尾部的防撞梁几乎没有发挥应有的作用，甚至尾部可以直接看到右后轮，这样的防撞性能让人怀疑人生
˙０˙ 最近发生了这样一起事故，长安CS75被宝马追尾，现场惨不忍睹，网友：“我买比亚迪去了！”，究竟是什么情况呢，接下来我们一起了解一下。这次的事故发生在夜晚，发生这台出租车是台大众朗逸，追尾后中网被撞坏，目测当时的速度并不快，但是这一撞大众朗逸的发动机盖就开裂翘起了。而长安CS75则一点事情都没有，完全可能当做没事直接开走了。对此长
⊙▂⊙ 从他给我们拍摄的现场事故照片来看，长安CS75前脸已经可以说面目全非，车头中网、两侧大灯进气格栅据不同程度受损，发动机盖也扭曲变形，挡风玻璃也已经龟裂，不过汽车整体框架还保其实在车祸发生之前，司机往往都会有减速的动作，62km/h速度的撞击，对车身和车内人员的损害极小，充分说明了长安CS75PLUS安全性能抗打。测试二：80km/h追尾碰撞追尾碰撞是所有车辆事
