(｀▽′) 小编个人认为其实飞度最经典的还是04款车型，那一代的飞度无论从外观空间来说都说一个不错的选择，而且还具有改装潜质，新款飞度虽然更加的时尚年轻化，但是没有了以前的那种感觉，不仅如此，本田飞度的保值程度恐怕也是在座的各位所没想到的，2005年的本田飞度，路上跑了14年，目前车商报价3万，还有1年就面临1年两次检测居然还能卖3万。来听听老王怎么说。这一代的
第一代FIT 2001年6月，第一代飞度正式在日本发布，获得了2001年日本年度车以及2002新车销量冠军的宝座。并在2003年9月，于是第一代本田飞度GD3在正式引进国产。其实FIT一开始并并不是改装1:谋刀刀买的尾翼，78买的，纯塑料，质感不好，如果有人要考虑不建议买这这个，而且空位不好打孔！和朋友飞度买的时候自带的差距很大！改装2:更换了两个迷人的大眼睛，原车灯发黄不透
04和05两厢飞度，这个应该属于第一代的本田飞度车型，第二代的飞度是2008年才有的，第三代的本田飞度是2014年的，现在生产和在售的是第四代的本田飞度才上市的新一代飞度(FIT)车门后视镜设计简约，外型宽大，可视范围增加16%,镜托小型化的设计和清晰的视野并存。间开阔视野清晰后部视野头枕新一代飞度(FIT):可伸缩型现行飞
＋＾＋ 第一代本田飞度是2001年在日本发布，获得本土热烈的市场反馈之后在全球逐步发布，由于当时国内对汽车有着“三厢才是真正的车”的认知，在国内首先引入泰版city(fi飞度的魔术座椅真心不错的，但是广西这兄弟看上飞度也就是这个原因，魔术座椅，不得不佩服本田的设计师，机械空间最小化，乘坐空间最大化，这实打实是个技术，而且一代飞度外观设计
