首先我们拆开宝马X1的前防撞梁，我们可以看到，宝马X1的前防护结构相当的齐全，由保险杠、二级缓冲层、防撞梁和吸能盒组成，值得一提的是宝马X1设置了行人腿部防护结构，应用了很多轻量主要碰撞位置应该是在右侧，大灯处直接撞出了一个窟窿，发动机盖严重变形，而且防撞梁都给撞裂了。前挡风玻璃被撞碎，虽然车内空间没有受到任何影响，但是宝马X1车主还是受到了很大的伤
从这台宝马X1前后防撞梁来看，典型的“虎头蛇尾”工程，铝合金材质的前防撞梁，而且还是两道防撞梁，这个没的喷，很不错！而后防撞梁不仅用料非常薄，而且还没有吸能盒！真不知道华晨宝马是也并不清楚防撞钢梁到底起什么作用。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，
＞﹏＜ 原来在前两天这位宝马X1在晚上回家的途中因为操作失误一头撞上了前面的一辆车，造成了追尾事故。我们可以从他曝光出来的照片中看出，这辆宝马X1车头严重受损，主要碰撞受力位置是在车宝马X1前后防撞梁宝马X1的前防撞梁是铝合金材质，上面附有行人保护泡沫，下面有一道铝合金的防卷入车底横栏；后防撞梁是单层冲压钢板，没有溃缩吸能的装置。前防撞梁作为一个豪华品
⊙﹏⊙‖∣° 宝马X1的前保险杠是铝合金材质，上面贴有行人保护泡沫，下面是铝合金防夹轨。后防撞梁是单层冲压钢板，没有溃缩吸能装置。前防撞梁宝马作为豪华品牌，一直使用铝合金前保险杠横梁，而新宝马x1防冻液添加位置在发动机舱如图圆圈所示。冷却液添加步骤：1.使发动机冷却下来。2.沿逆时针方向将冷却液容器拧出一些，直至其内部的高压气体被完全放出后再打开。3.按需缓慢加注冷却液，直
