综上所述，汉兰达和陆放的噪音大的问题，应当与其运行模式有关，这应该是技术问题而不是其他问题；所以这两款车至今也没有召回，美版汉兰达虽然召回了，但能否起到有效的改善效果也据车主车友圈反馈，不管是汉兰达还是皇冠-陆放，在发动机介入的时候噪音特别大，并引起车身共振，油门踏板和方向盘有强烈的感觉。值得一提的是，丰田美国公司早在202
╯﹏╰ 2022汉兰达噪音有点大。比2.0T要大，2.0T发闷的低沉声音，2.5T就有些刺耳，因为要拉高转速两千转就是个坎，试驾了，急加速的话的确有点大，主要是纯电和混动时候比较安静，要急加速自充电怠速状态下，第四代汉兰达的车内最低噪音是40.4dBA。按照我们的标准，热车怠速下车内最低噪音≤38dBA可称为完美，≤40dBA叫优秀。由于不是真正意义上的怠速，所以对于这个数据我们不作评价。
╯▽╰ 至方向盘，油门踏板，前排和二排地板。”“着车后发动机噪声大，驾驶室内油门踏板，车身，方向盘都感觉有明显共振。”近日，在某第三方汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到，有多位车主投诉2022噪音确实是要比其它车型的车子大，但是只要是不深、爆、猛踩油门个人认为尽管是声音偏大还是能接受或者
另外用户投诉：发动机介入噪音特别大，后视镜折叠响的厉害，希望厂家召回解决车辆问题。根据广汽丰田官方资料，第四代汉兰达搭载TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，汉兰达混动发动机噪音大是可以降低的！2022-05-22发布于：汉兰达车友圈我的车是去年10月提的车，上个月换机油，这次换油没去4s,因为他们的机油品质低噪音大，所以这次换的是混合动力专
